ဒဂံုအေရွ႕ၿမိဳ႕နယ္တြင္ လယ္ဧက ေထာင္ခ်ီ ေရျမဳပ္

ဒဂံုအေရွ႕ၿမိဳ႕နယ္တြင္ လယ္ဧက ေထာင္ခ်ီ ေရျမဳပ္:
 ပင္လယ္ ေရျမင့္တက္မႈႏွင့္ မိုးသည္းထန္စြာ ရြာသြန္းမႈ တို႔ေၾကာင့္ စီးပြားေရး ၿမိဳ႕ေတာ္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဆင္ေျခဖံုး ေဒသျဖစ္ေသာ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ (အေရွ႕)ၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းရွိ ေက်းရြာမ်ား လယ္ဧက ေထာင္ခ်ီႏွစ္ ျမဳပ္ခဲ့ေၾကာင္း ယင္းၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းရွိ ေတာင္သူ
လယ္သမားမ်ားထံမွ သိရသည္။

ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္(အေရွ႕)ၿမိဳ႕နယ္ မလစ္ေက်းရြာအုပ္စုတြင္ လယ္စိုက္ဧက ၃၃၀၀ ရွိၿပီး ဧက၁၅၀၀ေက်ာ္မွာ ေရႏွစ္ျမဳပ္ခဲ့သည့္အတြက္ စိုက္ပ်ိဳးထားသည့္စပါးမ်ားမွာ ရသတၱပတ္ ႏွစ္ပတ္ေက်ာ္ေနၿပီး ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ဆံုးရံႈးသြားၿပီျဖစ္ေၾကာင္း မလစ္ေက်းရြာ၏ ဥကၠဌေဟာင္း ဦးေအာင္ေက်ာ္စိုးက The Voice Weekly သို႔ ေျပာၾကားသည္။

 “ ေနာက္တစ္ပတ္ထိ ေရမက်ႏိုင္ေသးဘူး။ဘာေၾကာင့္မို႔လဲဆိုေတာ့ ေရစီးမယ့္လမ္းေၾကာင္း မရွိေသးလို႔ပဲ” ဟု ၄င္းက ဆိုသည္။ ယင္းၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ရွမ္းတဲႀကီးေက်းရြာတြင္လည္း စိုက္ပ်ိဳးထားသည့္ လယ္ဧက ၁၆၀၀ အနက္ လယ္ဧက ၈၀၀ေက်ာ္မွာ ေရနစ္ျမဳပ္ေနေၾကာင္း ယင္းေက်းရြာသားမ်ားက တူညီစြာေျပာဆိုၾကသည္။

“ ကၽြန္ေတာ္တို႔မွာ သက္ငယ္မ်ိဳးစပါးေတြ ေထာက္ပံ့ေပးဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ အစိုးရဆီမွာ ေခ်းေငြထုတ္တာၿပီး စိုက္ထားတဲ့ စပါးေတြ ရံႈးၿပီ။ ေနာက္ထပ္ေခ်းေငြေထာက္ပံ့ေပးဖို႔လည္း လိုအပ္ေနပါတယ္” ဟု လယ္ဧက ၅၀ ပိုင္ဆိုင္ေသာ ရွမ္းတဲႀကီးေက်းရြာမွ ဦးမ်ိဳးျမင့္က ဆိုသည္။ ယင္းေက်းရြာတြင္ စပါးစိုက္ပ်ိဳးထားသည့္ လယ္ယာေျမမ်ား ႏွစ္ျမဳပ္သည့္အျပင္ ေက်းရြာအတြင္း ေရႏွစ္ျမဳပ္သည့္ လူေနအိမ္ ၂၀ ေက်ာ္ကို ေရႊ႕ေျပာင္းခဲ့ရသည္။ အထက္ပါကဲ့သို႔ ေရႀကီးေရလွ်ံျခင္း ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္အတြက္ ရွမ္းတဲ့ႀကီးေက်းရြာ၏ တစ္ခုတည္းေသာ အေျခခံ အလယ္တန္းေက်ာင္းကို ပိတ္ထားရသည္မွာ ၁၄ ရက္ရွိၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 “ ႏွစ္ ၅၀ အတြင္းမွာ ဒီႏွစ္ ေရႀကီးတာ အဆိုးဆံုးပဲ” ဟု ဦးမ်ိဳးျမင့္ ၄င္းေနထိုင္ခဲ့သည့္ သက္တမ္းႏွင့္ ယွဥ္၍ မွတ္ခ်က္ေပးသည္။ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္(အေရွ႕)ၿမိဳ႕နယ္သည္ ႏွစ္စဥ္ေရႀကီးမႈျဖစ္ခဲ့ေသာ္လည္း လြန္ခဲ့သည့္ ၆ႏွစ္ခန္႔မွ ရွမ္းတဲႀကီးေခ်ာင္းအတြင္း ေမွာ္ ၊ ဒိုက္မ်ား ပိတ္လာျခင္းႏွင့္ ငါးေမြးကန္မ်ားမွ ေရလြဲေျမာင္မ်ားကို ေျမဖို႔ျခင္းမ်ားေၾကာင့္ ငမိုးရိပ္ေခ်ာင္းအတြင္းသို႔ ေရစီး၀င္ႏိုင္ျခင္းမရွိဘဲ ေရႀကီးမႈမ်ား ဆိုရြားလာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းလယ္သမားတို႔က တူညီစြာ ေျပာဆိုၾကသည္။

The Voice Weekly

 ဓါတ္ပုံ - The Voice Weekly

http://feeds.feedburner.com/thithtoolwin/yIWV

ေ၀ဟင္ထက္က က႐ုဏာရွင္ ေလယာဥ္မႉး

ေ၀ဟင္ထက္က က႐ုဏာရွင္ ေလယာဥ္မႉး:
 

ေလယာဥ္မွဴးႀကီး ဦးသန္းေထြးကို ေနအိမ္တြင္ေတြ႕ရစဥ္။

ဓာတ္ပုံ-သီဟတုိး

ထား၀ယ္ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕လံုး အံ့ဩခ်ီးမြမ္း
မဆံုးျဖစ္ခဲ့ရတဲ့ အျဖစ္ အပ်က္ေလးတစ္ခု ထား၀ယ္ေလဆိပ္မွာ ဇူလိုင္လ ၁၀ ရက္
ေန႔ ညေန ၃ နာရီ ၄၅မိနစ္ခန္႔က ျဖစ္ပြား
ခဲ့ပါတယ္။


လူသားအခ်င္းခ်င္း စာနာေထာက္ ထားတတ္တဲ့စိတ္ဓာတ္နဲ႔ ျမန္မာလူ မ်ဳိး
ေတြရဲ႕ တစ္ဦးကိုတစ္ဦး ကူညီေဖးမတတ္တဲ့ က႐ုဏာစိတ္ထားေတြ ကို ထား၀ယ္
ၿမိဳ႕ခံေတြအားလံုး မ်က္၀ါးထင္ထင္ ျမင္ေတြ႕ခဲ့ရၿပီး အံ့ဩ ခ်ီးမြမ္းမဆံုးျဖစ္ခဲ့ရ
သူ က႐ုဏာရွင္ ေလယာဥ္မႉးအျဖစ္ ဂုဏ္ျပဳခံရသူ ကေတာ့ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက ေလယာဥ္မႉးႀကီး ဦးသန္းေထြးပဲ ျဖစ္ပါ
တယ္။

အဲဒီေန႔က ထား၀ယ္ေလဆိပ္မွာ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းပိုင္ ေလယာဥ္ အမွတ္ -XY-AGB, U.B S.P.L ေလယာဥ္ဟာ ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ကို ထြက္ခြာ အံ့ဆဲဆဲအခ်ိန္ ညေန ၃ နာရီ ၄၅ မိနစ္
ေလာက္မွာ ေလယာဥ္ကြင္းထဲကို လူသံုးဦးနဲ႔အတူ လူတစ္ေယာက္က ပိုက္တန္း လန္းနဲ႔ အသက္ ၁၅ ႏွစ္အရြယ္ ေကာင္ေလးတစ္ေယာက္ကို ပိုက္ၿပီး
"ကြ်န္ေတာ့သားေလးရဲ႕ အသက္ကို
ကယ္ၾကပါ"ဆုိၿပီး သားသမီးေဇာ ကပ္ေနတဲ့အသံနဲ႔ ငိုယိုေအာ္ဟစ္ အကူအညီ ေတာင္းၿပီး အေမာတေကာ နဲ႔ ကမူး႐ွဴးထုိး
ေျပးလာတာကို ေခါင္းခန္းမွာ ေလယာဥ္
စထြက္ဖို႔ အသင့္ ျဖစ္ေနတဲ့ ေလယာဥ္မႉးႀကီး ဦးသန္းေထြးက ေလယာဥ္ဦးေခါင္းပိုင္း ျပ တင္းေပါက္ကေနတစ္ဆင့္ ျမင္
လိုက္ရပါတယ္။

ဒါနဲ႔ ေလယာဥ္မႉးႀကီးက ဘာျဖစ္တာ
ပါလဲဆုိၿပီး စံုစမ္းေမးျမန္း လိုက္တဲ့အခါ
ဆိုင္ကယ္အက္ဆီးဒင့္ ဒဏ္ရာမ်ားေၾကာင့္ သတိေမ့ ေျမာေနတဲ့ အေရးေပၚ
လူနာတစ္ဦးျဖစ္ၿပီး ထား၀ယ္-ရန္ကုန္
ထြက္ခြာမယ့္ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ကို လိုက္ခ်င္ေပမယ့္ အေရးေပၚျဖစ္ေန တဲ့
အတြက္ လက္မွတ္မ၀ယ္ရေသးလို႔ အခက္အခဲျဖစ္ေနတဲ့ လူနာရွင္မိသားစု
လုိ႔ သိလိုက္ရပါတယ္။

ဂလူးကုိ႔စ္ပိုက္ တန္းလန္းသြယ္ထား
တဲ့ ေမ့ေျမာေနတဲ့သားငယ္ကို ပိုက္ထား
တဲ့ အေဖျဖစ္သူက ေလယာဥ္မႉးႀကီးကို
"ကပၸတိန္ႀကီး ေလယာဥ္နဲ႔ လိုက္ခ်င္လို႔
ပါ"ဆိုၿပီး ဖခင္တစ္ေယာက္ရဲ႕ သားသမီး အေပၚ စိုးရိမ္၀မ္းနည္းမႈငိုသံစြက္ေနတဲ့
အသံနဲ႔ သနားက႐ုဏာ သက္ဖြယ္ အကူ အညီ ေတာင္းခံလာပါတယ္။

ေစတနာက႐ုဏာရွင္ ကိုယ္ခ်င္းစာ စိတ္ျပည့္၀သူ ေလယာဥ္မႉးႀကီး ဦးသန္း
ေထြးက ရင္ထဲကျဖစ္လာတဲ့ ကူညီခ်င္စိတ္နဲ႔ လူနာေကာင္ ေလးမိသားစုကို မဆိုင္းမတြဘဲ အကူအညီေပးဖုိ႔ စတင္
ေဆာင္ရြက္ပါေတာ့တယ္။

လက္မွတ္
မ၀ယ္ရေသးလို႔ စိတ္ပူပန္ေနတဲ့ လူနာရွင္မိဘကိုလည္း လက္မွတ္ကိစၥ စိတ္မပူပန္ဖုိ႔ ေျပာပါတယ္။
ဒီလက္မွတ္ကို ရန္ကုန္ ေရာက္မွ စီစဥ္
ႏိုင္ေၾကာင္းေျပာၿပီး ေလယာဥ္မႉး ဦးသန္း
ေထြးနဲ႔ တြဲဖက္ေလယာဥ္မႉး ဦးမင္းလြင္
တုိ႔ဟာ သတိေမ့ေျမာေနတဲ့ ကေလး ရဲ႕ အသက္ကို အခ်ိန္မီကယ္ႏိုင္ဖုိ႔ ထား၀ယ္
အေထြေထြေရာဂါကု ေဆး႐ံုႀကီးကေန ခြဲစိတ္သမားေတာ္ ဆရာ၀န္ႀကီးရဲ႕ ေဆးေထာက္ ခံစာနဲ႔ လူနာရွင္မိသားစု ေလးဦး
ရယ္၊ ဆရာမ ေဒၚစုစုေထြးတုိ႔ရဲ႕ နာမည္
စာရင္းတုိ႔ကို မွတ္သားေစၿပီး ေလယာဥ္ေပၚ အျမန္တက္ေစ ခဲ့ကာ ထား၀ယ္-
ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ကို အႏၲရာယ္ကင္းကင္း
ျမန္ဆန္စြာ ပ်ံသန္းေမာင္းႏွင္ခဲ့ပါ တယ္။

ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ကို တစ္နာရီအတြင္းေရာက္ရိွခဲ့ၿပီး သတိ ေမ့ေျမာေနတဲ့ လူနာေကာင္ေလးကို ရန္ကုန္ျပည္သူ႕ေဆး႐ံုႀကီး ကို အခ်ိန္မီ
ပို႔သေဆးကုသႏုိင္ခဲ့ပါတယ္။

ထား၀ယ္
ၿမိဳ႕ ေလဆိပ္၀င္းအတြင္းမွာ ျဖစ္ပ်က္ခဲ့တဲ့
ျဖစ္စဥ္ေလးကို မ်က္ျမင္ၾကံဳေတြ႕ခဲ့ၾကတဲ့ ခရီးသည္ေတြနဲ႔ ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ခံေတြ၊
ေလယာဥ္၀န္ထမ္းေတြဟာ ေလယာဥ္မႉး ဦးသန္းေထြးရဲ႕ လူသားအခ်င္းခ်င္း
စာနာေထာက္ထားစိတ္နဲ႔ အကူအညီ ေပးခဲ့တဲ့ျမင္ကြင္း ကို အံ့ဩခ်ီးမြမ္းမဆံုး
ထား၀ယ္ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕လံုး ေျပာမဆံုးျဖစ္ခဲ့ ရပါတယ္။

ဒီသတင္းေလးက ထား၀ယ္ၿမိဳ႕မွာတင္ မဟုတ္ပါဘူး။ ဇူလိုင္လ ၁၄ ရက္ေန႔ထုတ္
ျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာမွာလည္း စာေရးဆရာ ထား၀ယ္ေသြးရဲ႕ "ဘ၀
တစ္ေကြ႕ အေတြ႕အၾကံဳ" မွာ 'အံ့ဩ
ခ်ီးမြမ္းဖြယ္ ေလယာဥ္မႉး' အျဖစ္လည္း ဂုဏ္ျပဳခ်ီးမြမ္း ေရးသားေဖာ္ျပခဲ့
တာမုိ႕ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ အနယ္နယ္အရပ္ရပ္က လည္း ဖတ္ခဲ့သိခဲ့ရတယ္လို႔ ေလယာဥ္မႉး
ႀကီးက ျမန္မာတိုင္း(မ္)ကို ေျပာပါ တယ္။

"ပိုက္တန္းလန္းနဲ႔ကေလးကို သူ႔အေဖ
က ေပြ႕ၿပီး ေလယာဥ္ကြင္းထဲကို အူယား
ဖားယားနဲ႔ ေျပးလာတာကို ျမင္လိုက္ရ
တဲ့အခ်ိန္မွာ ဦးကဘာမ်ားျဖစ္လို႔ပါလဲ ဆုိၿပီး စံုစမ္းလိုက္ေတာ့ 'ကေလးက
ဆုိင္ကယ္အက္ဆီးဒင့္နဲ႔ ေရာက္လာ
တာ၊ အဲဒါ ေလယာဥ္လက္မွတ္ ေတာ့ မ၀ယ္ရေသးဘူး၊ ေလယာဥ္နဲ႔လိုက္ခ်င္ လို႔ပါ ရမလား' လုိ႔ ေမးေတာ့ ဦးက
'လိုက္လို႔ရပါတယ္ေပါ့' အေရးေပၚကိစၥ ဆုိေတာ့ ဒီလိုပဲ နားလည္ေပးရမွာပဲ ေလ၊ ေလယာဥ္လက္မွတ္က ဘယ္မွာ ၀ယ္၀ယ္ရတယ္။

"လက္မွတ္ကိစၥကို ေနာက္မွပဲစီစဥ္ ေတာ့ ကေလးက အခ်ိန္မီေရာက္ဖို႔
အေရးႀကီးတယ္ဆုိၿပီး သူတုိ႔ကို ေလ ယာဥ္ေပၚေခၚႏိုင္ေအာင္ အရင္စီစဥ္ရ တယ္။ Rules & Regulations အရ
ဆုိရင္ေတာ့ ဒါေခၚလုိ႔မရဘူးေပါ့။ ဒါေပ
မယ့္လည္း ဒါကအေရးေပၚလူနာျဖစ္ေန တဲ့အတြက္ သူ႔အေရးေပၚအေျခအေန ကို
ဦးကူညီေပးႏိုင္လို႔ ကူညီေပးခဲ့တာပါ။ ၿပီးေတာ့ ဒီလိုကူညီေပးလိုက္လို႔လည္း
တျခားခရီး သည္ေတြကို စိတ္အေႏွာင့္
အယွက္မျဖစ္ေစဘူးဆုိေတာ့ သူ႔အခ်ိန္ နဲ႔သူ အခ်ိန္မီေရာက္သြားေတာ့ ဦး
ကုသိုလ္ရတာေပါ့" လို႔ ဦးသန္းေထြးက ဆိုပါတယ္။

"ဦးတုိ႔အလုပ္က ခရီးသည္ေတြ လိုရာ အရပ္ကို အႏၲရာယ္ကင္းကင္းနဲ႔ အခ်ိန္မီ
ေရာက္ေစခ်င္တဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္။ ဒါ ေလယာဥ္မႉး တုိင္းရဲ႕တာ၀န္။ အဲေတာ့
ဒီလူနာကေလးလည္း အခ်ိန္မီေရာက္ သြားတဲ့အတြက္ အသက္အႏၲရာယ္ မစုိးရိမ္ရလို႔
ဦးအေနနဲ႔ ၀မ္းသာ မိပါတယ္။ အခုလုိ ဦးတတ္ႏိုင္သေလာက္ ကူညီခဲ့ရ
တဲ့အတြက္ေကာ၊ ၿပီးေတာ့ ဦးကူညီခဲ့တာေလးကို အသိအမွတ္ျပဳေပးတဲ့ အတြက္ ေကာ
တကယ္ကို ရင္ထဲကေန လိႈက္လိႈက္
လွဲလွဲ ပီတိျဖစ္ရပါတယ္" ဟု ဦးသန္းေထြး
က သူ႔ခံစားခ်က္ေတြကို ျပန္လည္ေျပာျပခဲ့ပါ တယ္။

ေလယာဥ္မႉးႀကီး ဦးသန္းေထြးရဲ႕ ပင္ကိုစိတ္ထားက လူတစ္ဖက္သားကို
ကူညီ႐ိုင္းပင္းလိုစိတ္ရိွသူတစ္ဦးျဖစ္ၿပီး အမ်ားက အားက် ဖြယ္ တစ္ဦးနဲ႔တစ္ဦး
ေလးစားခ်စ္ခင္စြာ ေနထုိင္တတ္တဲ့ မိသားစုကိုပိုင္ဆုိင္ထားသူလည္း ျဖစ္ပါ တယ္။


ဦးသန္းေထြးဟာ ေမြးခ်င္းေမာင္ႏွမ ခုနစ္ေယာက္အနက္ တတိယေျမာက္
သားျဖစ္ၿပီး မိမိအထက္ အစ္ကိုအစ္မ
မ်ားအေပၚ ႐ိုေသ ေလးစားမႈရိွသကဲ့သို႔ မိမိေအာက္ ညီ၊ ညီမမ်ား အေပၚလည္း သနားၾကင္နာစြာ အေလွ်ာ့ေပး ဆက္ဆံ တတ္သူ ျဖစ္ပါတယ္။

အသက္အရြယ္အားျဖင့္ ငါးဆယ္ ေက်ာ္ဆုိေပမယ့္ အခုခ်ိန္ထိ အလုပ္ကို
တက္တက္ႂကြႂကြနဲ႕ ကြ်မ္းကြ်မ္းက်င္က်င္ လုပ္ကိုင္လ်က္ ရိွၿပီး ၁၉၇၉ ခုႏွစ္က
စၿပီး တပ္မေတာ္ေလတပ္မွာ တပ္မေတာ္ ေလယာဥ္ေမာင္းခဲ့သူတစ္ဦး ျဖစ္ပါ
တယ္။

တပ္မေတာ္ေလတပ္မွာ ေျခာက္
ႏွစ္တာ ေလယာဥ္ေမာင္းခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္
နည္းျပဆရာသင္တန္းတက္ခဲ့ကာ ေလယာဥ္နည္းျပအျဖစ္ ေလးႏွစ္ တာ၀န္
ထမ္းေဆာင္ခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီေနာက္
၁၉၈၉ ခုႏွစ္မွာေတာ့ မဂၤလာဒံုေလတပ္
မွာ ေဖာ္ကာေလယာဥ္ ေမာင္းခဲ့ပါေသး
တယ္။ အင္ဂ်င္ေလးလံုးတည္းနဲ႔ ေမာင္းရ
တဲ့ ၀ိုင္အိက္စ္ေလယာဥ္မ်ဳိးေတြလည္း ေမာင္းခဲ့ဖူးသူပါ။

၁၉၉၈ ခုႏွစ္မွာ ဒုဗိုလ္မႉးႀကီးအျဖစ္ မိတီၳလာမွာ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ၿပီး တပ္မႉး၊ အုပ္မႉးမ်ားအျဖစ္လည္း တာ၀န္
ယူခဲ့ရတယ္လို႔ ဆုိပါ တယ္။

အဲေနာက္မွာ ေလယာဥ္မႉးသင္တန္း နည္းျပဆရာ အျဖစ္လည္း အက္ဒမင္လုပ္ခဲ့ရပါေသး
တယ္။ ၂၀၀၂ ခုႏွစ္မွာေတာ့ ျမန္မာ့ ေလ ေၾကာင္း ကိုေျပာင္းကာ ေလယာဥ္မႉး အျဖစ္
တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ၿပီး ယခု
လက္ရိွ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းမွာ 'ျမန္မာ့
ေလေၾကာင္း ေလ့က်င့္ေရးနည္းျပခ်ဳပ္' အျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္လ်က္ရိွပါ
ေၾကာင္း သိရပါတယ္။



ေရးသားသူ-သီဟတိုး


ျမန္မာတိုင္းမ္ အတြဲ ၃၀ ၊ အမွတ္ ၅၈၁ ( ၁၀ - ၁၆ ၊ ၈ ၊ ၂၀၁၂)

http://feeds.feedburner.com/thithtoolwin/yIWV

ႏိုင္ငံတကာႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္ေသာ ဘဏ္စနစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕မည္

ႏိုင္ငံတကာႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္ေသာ ဘဏ္စနစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕မည္:

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သမ၀ါယမဘဏ္႐ံုးခ်ဳပ္ရွိ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဘဏ္လုပ္ငန္း ၀န္ေဆာင္မႈဌာနကို ေတြ႕ရစဥ္။

ဓာတ္ပံု - ကိုတိတ္

ျပည္တြင္း ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ားအေနျဖင့္ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား
အတြက္ ျပင္ဆင္မႈအျဖစ္ ေခတ္မီစနစ္က်နေသာ ဘဏ္စနစ္တစ္ခု ျမန္မာျပည္၌
ေပၚေပါက္လာေစရန္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိရာ ၂၀၁၃ အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစား
ၿပိဳင္ပြဲမတိုင္မီ ဘဏ္စနစ္မ်ားအားၿပီး
ျပည့္စံုေအာင္ အၿပီးသတ္ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္သည္ဟု ျပည္တြင္း
ဘဏ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေျပာသည္။

"ဘဏ္စနစ္က သိပ္အမ်ားႀကီးမရွိပါ
ဘူး။ ဒါေပမယ့္ အဆင့္ဆင့္ ျပဳလုပ္ သြားဖို႔ပဲ လိုတယ္။ ကနဦးအေနနဲ႔ ႏိုင္ငံျခားက
အလုပ္သမားေတြ ျပည္တြင္းကို ေငြလႊဲႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္တယ္။ ျပည္တြင္းမွာလည္း ႏုိင္ငံျခားေငြစာရင္းေတြဖြင့္ေပးၿပီး
အခ်င္းခ်င္း ေငြေရႊ႕ေျပာင္းႏုိင္တယ္။

အေရးႀကီးဆံုးအဆင့္ျဖစ္တဲ့ ဗီဇာကတ္နဲ႔
မာစတာကတ္၊ China Union Pay (CUP)နဲ႔ Japan Credit Bureau (JCB) ကတ္ေတြကို သံုးႏိုင္ေအာင္ လုပ္ေပးၿပီးရင္ ဘဏ္လုပ္ငန္းရဲ႕ တစ္၀က္ေက်ာ္
ေလာက္ ေအာင္ျမင္ၿပီ လို႔ ေျပာလုိ႔ရတယ္" ဟု သမ၀ါယမဘဏ္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဦးေဖျမင့္ က ဩဂုတ္လ ၆
ရက္ေန႔တြင္ သတင္းမီဒီယာမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုပြဲ၌ ေျပာသည္။

ျပည္တြင္းဘဏ္လုပ္ငန္း ငါးခုျဖစ္
ေသာ အာရွစိမ္းလန္းဖြံ႕ၿဖိဳးေရးဘဏ္၊ ဧရာ၀တီဘဏ္၊ သမ၀ါယမဘဏ္၊ ကေမၻာဇဘဏ္ႏွင့္ ျမန္မာ့ေရွ႕ေဆာင္ ဘဏ္မ်ားသည္ ဩဂုတ္လဒုတိယပတ္မွ စတင္ခါ Giro Billing payment System(GBPS) ႏွင့္ Point of sale (debit) စနစ္တို႔ကို စတင္ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ဟု အဆိုပါသတင္းစာရွင္းလင္း
ပြဲတြင္ ဦးေဖျမင့္ က ေျပာသည္။

" GBPS စနစ္က Online ကေန ဖုန္း အသုံးျပဳခေငြေပးေခ်တာကို ၀န္ေဆာင္ မႈ ေပးတဲ့စနစ္ပါ။ GBPS အေကာင့္ တစ္ခုကေန ဖုန္းလုိင္း ၁၀ လိုင္းအတြက္ ေငြေပးသြင္းႏုိင္ပါတယ္။ ဖုန္း႐ံုးမွာ သြားတန္းစီဖို႔ မလိုပါဘူး။ ဒီအတြက္ ၀န္ေဆာင္ခ
အေနနဲ႔ ဖုန္းတစ္လံုး ကို က်ပ္ ၅၀၀ ဘဏ္
ကိုေပးသြင္းရပါမယ္။ ဩဂုတ္လ ဒုတိယ
ပတ္ေလာက္မွာ ဖုန္းလိုင္းေငြေပးေခ်တဲ့စနစ္ စတင္ပါမယ္။ ဒီ GBPS ကတ္နဲ႔ပဲ
ေနာက္ပိုင္းမွာ မီတာခေပးေဆာင္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈေတြကိုပါ တိုးခ်ဲ႕ၿပီး
လုပ္ကိုင္သြားမွာပါ" ဟု သမ၀ါယမဘဏ္
လက္ေထာက္အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးသိန္းျမင့္က ေျပာသည္။

Point of sale (debit) ကတ္စနစ္ သည္ ဘဏ္တြင္
ေငြစာရင္းဖြင့္ကာ
ႀကိဳတင္ေငြျဖည့္ရေသာစနစ္ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါကတ္ကို အသံုးျပဳ၍ စားေသာက္
ဆုိင္၊ ေဈး၀ယ္စင္တာမ်ား၌ အသံုးျပဳပါက စာရင္းတစ္ခုမွ ေနာက္တစ္ခုသို႔
ေငြလႊဲ ေျပာင္းေပးသည့္၀န္ေဆာင္မႈအား ဘဏ္မွ ျပဳလုပ္ေပးသည့္ စနစ္ျဖစ္သည္။

"Point of sale (debit)ကတ္ စနစ္ကို အရင္စတင္ေဆာင္ရြက္မွာပါ။ ကိုယ့္ေငြစာရင္းထဲက ရွိသေလာက္ ေငြပမာဏအတိုင္း သံုးခြင့္ ရွိမယ္။ အေႂကြး၀ယ္တဲ့
ကတ္ Credit) ကတ္ကိုေတာ့ ဗဟိုဘဏ္ က
ခြင့္မျပဳေသးဘူး။ ခြင့္ျပဳတာနဲ႔ စမွာပါ။ အေႂကြး၀ယ္ကတ္က်ေတာ့ စာရင္းထဲမွာ
ရွိတဲ့ေငြထက္ ပိုသံုးႏုိင္တယ္။ လစဥ္ ၂၁ ရက္ေန႔အထိ အေႂကြး၀ယ္ကတ္နဲ႔
သံုးထားၿပီး ၂၁ ရက္ ေန႔ ေနာက္ဆံုးထားေငြ ျဖည့္ေပးရင္ အတိုးတစ္ျပားမွ ဘဏ္ကို
ေပးစရာမလိုဘဲနဲ႔ သံုးလို႔ရတယ္။ ၂၁ ရက္
ေန႔မွာ ကိုယ္ပိုသံုးလုိက္တဲ့ေငြကို မျဖည့္
ေပးႏုိင္ရင္ ေတာ့ အတိုးေပးရမယ္" ဟု ဦးေဖျမင့္က ေျပာသည္။

အဆိုပါ Point of sale (debit) ကတ္ စနစ္သည္ Myanmar Payment Union (MPU)ႏွင့္
အတူတကြပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ကာ သုံးစြဲရ မည့္စနစ္ျဖစ္ၿပီး ေငြစာရင္းတစ္ခုမွ
ဘဏ္အားလုံးႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္အသုံးျပဳႏိုင္သည့္ စနစ္လည္း ျဖစ္သည္ဟု
သမ၀ါယမဘဏ္အဖြဲ႕မွ ေျပာသည္။

ႏိုင္ငံျခားမွ လာေရာက္ၾကသူမ်ား
အေနျဖင့္ ပိုက္ဆံမ်ားထည့္လာစရာမလုိ ဘဲ ဗီဇာကတ္တစ္ခုတည္းကို ယူေဆာင္လာၿပီး ျပည္တြင္း ေအတီအမ္စက္မွ
ျမန္မာေငြကိုုထုတ္ယူႏုိင္ရန္ စီစဥ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါစီမံကိန္းအားၿပီး
ေျမာက္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ႏုိင္ရန္ အနည္းဆံုး အခ်ိန္ကိုးလၾကာျမင့္မည္
ျဖစ္သည္ဟု ဦးေဖျမင့္က ေျပာသည္။

"ဂ်ပန္ကတ္(JCB) နဲ႔ တ႐ုတ္ကတ္ CUP
ကို အရင္သံုးႏုိင္ေအာင္လုပ္မယ္။ဗီဇာကတ္တို႔၊ မာစတာကတ္တုိ႔ကေတာ့
ႏိုင္ငံတကာ သံုးေနတဲ့ ကတ္ေတြဆိုေတာ့
ဒါေတြကို လုပ္ႏိုင္ၿပီဆို ျမန္မာႏုိင္ငံသားေတြ ဘယ္သြားသြား
ပိုက္ဆံထည့္သြားစရာ မလုိေတာ့ဘူး။ ကတ္ယူၿပီး သြား႐ံုပဲ။ ထိုင္းေရာက္ရင္
အဲ့ဒီကတ္နဲ႔ ဘဏ္ကေန ထိုင္းဘတ္ေငြ ထုတ္ႏိုင္မယ္။ တ႐ုတ္ေရာက္ရင္ တ႐ုတ္ေငြေၾကး
ျဖစ္တဲ့
ယြမ္ေငြထုတ္ႏိုင္မယ္" ဟု ဦးေဖျမင့္က ေျပာသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္
သမားမ်ားေငြလႊဲရာတြင္ လံုျခံဳစိတ္ခ်စြာ ေငြလႊဲႏုိင္ရန္အတြက္ ျပည္တြင္းပုဂၢလိက
ဘဏ္မ်ားျဖစ္သည့္ ဧရာ၀တီဘဏ္၊
ကေမၻာဇဘဏ္ႏွင့္ သမ၀ါယမဘဏ္
မ်ားမွ ႏိုင္ငံျခားဘဏ္မ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္
ၿပီးေငြလႊဲမ်ားကိုစတင္ကာ လုပ္ကိုင္ေန
ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ျပည္တြင္းမွ ႏုိင္ငံျခား
သို႔ ေငြလႊဲေျပာင္းရာတြင္ ကန္႔သတ္ခ်က္
မ်ားရွိေနသည္ဟု သမ၀ါယမဘဏ္
အုပ္စုမွ ရွင္းလင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

"သြင္းတာေတာ့ ဘယ္ေလာက္သြင္း သြင္းရတယ္။ ပို႔မယ္ဆိုရင္သာ ကန္႔သတ္ခ်က္ရွိတယ္။ အခုထိေတာ့ပို႔တာ မရွိေသးဘူး။ သြင္းတာ ေတြပဲ ရွိေသးတယ္"
ဟု သမ၀ါယမဘဏ္ ႏိုင္ငံတကာဘဏ္
လုပ္ငန္း၀န္ေဆာင္မႈဌာနမွ အေထြေထြ
အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႉး ေဒၚသိဂႌႏြယ္က ျမန္မာတုိင္း(မ္) ကိုေျပာသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံဘဏ္လုပ္ငန္းတြင္ အစိုးရဘဏ္သံုးခုႏွင့္ ပုဂၢလိကဘဏ္ ၁၉ ခု
လုပ္ကိုင္ လ်က္ရွိၿပီး ပုဂၢလိကဘဏ္ ၁၁ ခု
မွာ ႏိုင္ငံတကာ ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ားသို႔
တိုးျမႇင့္ကာ အဆင့္ဆင့္ေျပာင္းလဲလုပ္
ေဆာင္ေနၿပီျဖစ္သည္။



ျမတ္ေမဇင္

ျမန္မာတိုင္းမ္ အတြဲ ၃၀ ၊ အမွတ္ ၅၈၁ ( ၁၀ - ၁၆ ၊ ၈ ၊ ၂၀၁၂)

http://feeds.feedburner.com/thithtoolwin/yIWV

လက္ေ၀ွ႔အထူးစိန္ေခၚပြဲတြင္ ပူးတြဲ သေရမ်ား ေသာ္လည္း ပရိသတ္မ်ား စိတ္ေက်နပ္ခဲ့ၾက

လက္ေ၀ွ႔အထူးစိန္ေခၚပြဲတြင္ ပူးတြဲ သေရမ်ား ေသာ္လည္း ပရိသတ္မ်ား စိတ္ေက်နပ္ခဲ့ၾက:

ေစာရန္ပိုင္ႏွင့္ ၀င္းထြန္း(နီ)တို႔ ထိုးသတ္ေနသည္ကို ဩဂုတ္လ ၅ ရက္ေန႔ညက ေတြ႕ရစဥ္။

ဓာတ္ပုံ - ၿဖိဳးေ၀ေက်ာ္

ေရႊခါးပတ္ ခ်န္ပီယံ ၀င္းထြန္း(လယ္/ ဆည္)ႏွင္႔ ေစာရန္ပိုင္၊ သားသား ႏွင္႔
သေျပညိဳတို႔၏ လက္ေ၀ွ႕အထူးစိန္ေခၚ ပြဲမ်ားအပါအ၀င္ ပြဲစဥ္ ၁၀ ပြဲ ပါ၀င္သည့္
ျမန္မာ႔႐ိုးရာလက္ေ၀ွ႕ပြဲတြင္ ပူးတြဲသေရပြဲ မ်ားခဲ့ေသာ္လည္း
လက္ေ၀ွ႕၀ါသနာရွင္ မ်ား စိတ္ႀကိဳက္ေတြ႕ခဲ့သည့္ ပြဲေကာင္းမ်ား ျဖစ္ ေၾကာင္း
သိရသည္။


ယခုလ ၅ ရက္ေန႔ညက ေအာင္ေျမ မႏၲလာ အားကစားကြင္း၌ က်င္းပ ခဲ့ေသာ
အဆိုပါပြဲစဥ္မ်ားတြင္ ေနာက္ဆုံးပြဲစဥ္ ႏွစ္ပြဲအျဖစ္ ၀င္းထြန္းႏွင့္
ေစာရန္ပိုင္၊ သားသားႏွင့္ သေျပညိဳတို႔မွာ အထူး ငါးခ်ီပြဲအျဖစ္ မညႇာ တမ္း
ထိုးသတ္ခဲ့ၾကေသာ္
လည္း အ႐ႈံးအႏိုင္မေပၚဘဲ ပူးတြဲသေရ
ျဖင့္ ေက်နပ္ခဲ့ၾကရသည္။

"ဒီေန႔ အထူးပြဲေတြကေတာ့ တကယ့္ကို မေလွ်ာ႔တမ္းထိုးၾကလို႔ ပိုက္ဆံ ေပး
ၾကည့္ရက်ဳိးနပ္ပါတယ္။ မႏၲေလးမွာ ဒီလိုလက္ေ၀ွ႔ပြဲေကာင္းေကာင္း
မၾကည့္ရတာၾကာၿပီ။ ၀င္းထြန္းနဲ႔ ေစာရန္ပိုင္ ပြဲက
လည္း ေကာင္းတယ္။ သားသားနဲ႔ သေျပညိဳကလည္း သူေသကိုယ္ေသ ထိုးၾက တာ
ေၾကာက္ခမန္းလိလိပါပဲ"ဟု ၿမိဳ႕ခံ
လက္ေ၀ွ႕၀ါသနာရွင္တစ္ဦးက ေျပာ သည္။

၎ပြဲစဥ္ ႏွစ္ပြဲစလုံးတြင္ လက္ေ၀ွ႕ သမားမ်ားမွာ မေရွာင္စတမ္း၊ ၿပိဳင္ထိုး
ဆိုင္ထိုးၾကရာ ပြဲခ်ီငါးခ်ီျပည္႔ စိတ္လႈပ္ရွား စရာျဖစ္ခဲ့ၿပီး ပရိ
သတ္အားေပးသံမ်ား ေသာေသာညံခဲ့ရသည္။ ႏွစ္ပြဲစလုံးတြင္ အလဲအကြဲ
ေသြးသံရဲရဲျဖင္႔ အ႐ႈံးအႏိုင္ မေပၚခဲ့ေသာ္လည္း ပရိသတ္ မ်ား စိတ္ေက်နပ္မႈ
ရခဲ့သည္။

"၀င္းထြန္းတို႔ပြဲကေတာ႔ အခုမွ သူတို႔ ႏွစ္ေယာက္ စေတြ႕ၾကတာေပါ႔။
၀င္းထြန္းက အသက္ပိုႀကီးၿပီး သမၻာပိုရင့္ပါတယ္။ သူတို႔ပြဲလည္း ေကာင္းတယ္။
သားသား
နဲ႔ သေျပညိဳတို႔ကလည္း ျမန္မာ႔လက္ေ၀ွ႕
ပြဲဆိုတာ ဘယ္လိုဆိုတာကို ျပသြားသူေတြပါ။ ဒီလိုလူငယ္ေတြ မ်ားမ်ားေပၚ
ထြက္လာေစခ်င္တယ္။ သူတို႔ႏွစ္ ေယာက္ ေတြ႕တာ ဒီတစ္ႀကိမ္နဲ႔ဆို ငါးခါ
ရွိၿပီ။ သားသားက တစ္ပြဲ ႐ႈံးဖူးတယ္"ဟု
ႀကိဳး၀ိုင္းဒိုင္လူႀကီးအျဖစ္ ေဆာင္ရြက္
ခဲ့သူ ဦးခ်စ္ကိုကိုက ေျပာသည္။

အထူးေလးခ်ီစိန္ေခၚပြဲ သုံးပြဲႏွင္႔ ငါး ခ်ီပြဲ ခုနစ္ပြဲပါ၀င္ခဲ့ၿပီး ႐ုံ၀င္ေၾကးက်ပ္ ၅,၀၀၀၊ က်ပ္ ၁၀,၀၀၀ သတ္မွတ္ေရာင္း ခ်ခဲ့သည္။



ၿဖိဳးေ၀ေက်ာ္


ျမန္မာတိုင္းမ္ အတြဲ ၃၀ ၊ အမွတ္ ၅၈၁ ( ၁၀ - ၁၆ ၊ ၈ ၊ ၂၀၁၂)

http://feeds.feedburner.com/thithtoolwin/yIWV

စုေပါင္းရံုးႏွင္႔ ကုန္သည္လမ္းရွိ မီးရထားရုံးခ်ဳပ္အား အဆင္႔ျမင္႔ဟိုတယ္မ်ားအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းမည္

စုေပါင္းရံုးႏွင္႔ ကုန္သည္လမ္းရွိ မီးရထားရုံးခ်ဳပ္အား အဆင္႔ျမင္႔ဟိုတယ္မ်ားအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းမည္

ယမင္း(ျမစ္မခ)
by Myit Makha Mediagroup on 8 Aug, 2012

  ကမာၻလွည္႔ခရီးသည္မ်ား တည္းခုိမႈအခက္အခဲအဆင္ေျပေစရန္ ရန္ကုန္တိုင္းစုေပါင္းရုံးႏွင္႔ ျမန္မာ့မီးရထားရုံးခ်ဳပ္အား  အဆင္႔ျမင္႔ေခတ္မီဟုိတယ္မ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖြင္႔လွစ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈေကာ္မ

ရွင္က သိရွိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကမ္းနားလမ္းရွိ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးျဖစ္ေသာ ရန္ကုန္တိုင္းစုေပါင္းရုံး ႏွင့္ ကုန္သည္လမ္းရွိ   ျမန္မာ့မီးရထားရုံးခ်ဳပ္အားေခတ္မီဟိုတယ္မ်ားျပဳလုပ္ရန္ ခြင္႔ျပဳခ်က္ရရွိၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။  

 “ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးျဖစ္တဲ့ ရန္ကုန္တိုင္းစုေပါင္းရုံးရဲ့ မ်က္ႏွာစာ အလွအပေတြကိုေတာ့ ေရွးမူမပ်က္ထားရွိၿပီးေတာ့ အတြင္းခန္းဒီဇိုင္းေတြကိုေတာ့ စိတ္ႀကိဳက္ျပင္ဆင္ခြင့္ ေပးထားပါတယ္။ BOT စနစ္နဲ႕ႏွစ္(၄ဝ)လုပ္ကိုင္ခြင့္ေပးထားပါတယ္ ’’ဟု ျမန္မာ့ရင္းႏွီး ျမွဳပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္က တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။  

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းရွိ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးမ်ားမွာေက်ာက္တံတားၿမိဳ႕နယ္ကမ္နားလမ္း ရွိ ရန္ကုန္တိုင္းစုေပါင္းရုံး၊ မဟာ ဗႏၶဳလလမ္းရွိ အမ်ိဳးသားမွတ္ပုံတင္ေရးႏွင့္ သန္းေခါင္ စာရင္းရုံးခ်ဳပ္၊ ဆူးေလဘုရားလမ္းရွိ ဟိုတယ္ႏွင့္ခရီးသြားလာေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ မဟာဗႏၶဳလ ပန္းျခံလမ္းရွိ ဗဟိုတရားရုံးခ်ဳပ္၊ ဗိုလ္တစ္ေထာင္ၿမိဳ႕နယ္ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္လမ္းရွိ ဝန္ႀကီးမ်ားရုံး၊ ဒဂုံၿမိဳ႕နယ္ျပည္ လမ္းရွိ ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးဌာနရုံးတို႔ပါဝင္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ   ျပန္ၾကားေရး႒ာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။ 

ရန္ကုန္ၿမဳိ႕၌ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးေပါင္း (၁၈၉)လုံးရွိၿပီး ဝန္ႀကီးဌာနအသီးသီးမွ လႊဲေျပာင္းအပ္ႏွံထားေသာ အေဆာက္အဦးမ်ားအား ႏိုင္ငံပိုင္စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားသုိ႔ BOT စနစ္ျဖင့္ႏွစ္(၄ဝ)လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ 

လက္ရွိတြင္ ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးမ်ားထဲမွ မဟာဗႏၶဳလပန္းျခံလမ္းရွိ ဗဟိုတရားရုံး ႏွင့္ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္လမ္းရွိဝန္ႀကီးမ်ားရုံး တို႔အား ေရွးမူလက္ရာမပ်က္ေစပဲ ေရွးေဟာင္းျပတိုက္ အသြင္ေဆာင္ႏိုင္ရန္အတြက္ ႏိုင္ငံပိုင္စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအား  BOT  စနစ္ျဖင့္ တင္ဒါ ေခၚယူထားေၾကာင္းကုိလည္း သိရွိရသည္။